Ich mache hier mal etwas weiter mit den Erinnerungen. Der Tank faste 40 Liter, damit kam man auch ungfähr 400 km weit. Dann musste man wieder Tanken. auf der Rechnung waren dann 28 DM, das sind nach der heutigen währungs 14 €. Dafür ktiegt man heute vielleicht den Resevekanister voll.
Gruss Carlo

@kirst-foto @Peter
Genau so war es.
Meiner hatte aber schon eine heizbare Heckscheibe.

Ich freue mich sehr EUCH erinnert zu haben.

LG Hajo

@Hajo M. 45 Ps langer Schaltstock, die Fusspumpe war ein Gummibalg der bei höheerer Geschwindigkeit fester getreten werden musst, damit Wasser auf die Scheibe kam. Aber im Winter ein Musterknabe was das anspringen bei Kälte betraf. ach ja die Heckscheibenheizung war als Sonderzubehör zu kaufen und musste von Innen an die Scheibe geklebt werden. als ich den abgegeben habe standen satte 180 000 km auf dem Tacho und der Nachbesitzer hatte ihn bis weit über 200 000 km gefahren. Der Motor selber war sehr klein und konnte beim ausbau von einem Mann von Hand aus dem Auto gehoben werden. Das waren noch Zeiten.
Gruss Carlo

Jepp und ich zur gleichen Zeit einen Audi 75...kennt kaum einer......mit geiler Lenkradschaltung....hat mich nie im Stich gelassen, die alte Karre war einfach super !!!!!!.............diese Zeit werde ich nie vergessen.......
Gruss
Peter

@kirst-foto
Einen B-Kadett mit satten 45 PS,
fuhr ich Ende der 70ger zu Bundeswehrzeiten.

ER war mir ein treuer Partner! R.I.P.!

Nostalgie pur. Ich fuhr einen Kadett B. Die Lenkung war allerdings sehr leichtgänig.
Gruss Carlo